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廣州日報-2013年5月28日-A11:身邊新聞紙版-“碎石機”開路

2013年5月28日-施工方引入全國只有六臺的碎石機,可將地下堅硬的石灰巖磨成粉末,為地鐵掃除“絆腳石”。“碎石機”全國僅六臺九號線花城路站地處花都鬧市區,日前。

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2013年5月27日-“武器”——雙輪銑槽機,這種機器可以將地下堅硬的石灰巖磨成粉末,雙輪銑槽機目前是世界上進的硬巖成槽設備之一,主要用于建筑基礎及。

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2013年10月22日-為加快進度,項目部正籌劃從福州調來一臺價值4000多萬元的雙輪銑槽機,這臺機器可將地下堅硬的石灰巖磨成粉末,從而使地下連續墻施工順利進行,這在長沙。

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[圖文]2013年5月28日-為了確保施工順利推進,花城路站引入了一臺專門的“武器”——雙輪銑槽機,這種機器可以將地下堅硬的石灰巖磨成粉末,施工效率得到大幅提升。南方。

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2002年8月12日-這項工程的完成改善了鐵路硬件設備,提高了鐵路系統的運作效率和服務質量,而且很多鋪的是石灰巖道砟,很容易磨成粉末,粉末在干燥的情況下板結在一起。

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2013年5月28日-廣州迄今地質狀況差、施工難度的地鐵九號線,正全面開挖隧道。施工方引入全國只有六臺的碎石機,可將地下堅硬的石灰巖磨成粉末,為地鐵掃除“絆腳石。

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2013年5月29日-施工方引入全國只有六臺的碎石機,可將地下堅硬的石灰巖磨成粉末,為地鐵掃除“絆腳石”。“碎石機”全國僅六臺九號線花城路站地處花都鬧市區,日前。

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2013年5月28日-施工方引入全國只有六臺的碎石機,可將地下堅硬的石灰巖磨成粉末,為地鐵掃除“絆腳石”。“碎石機”全國僅六臺九號線花城路站地處花都鬧市區,日前。

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2013年10月22日-為加快進度,項目部正籌劃從福州調來一臺價值4000多萬元的雙輪銑槽機,這臺機器可將地下堅硬的石灰巖磨成粉末,從而使地下連續墻施工順利進行,這在長沙。

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2013年10月23日-為加快進度,項目部正籌劃從福州調來一臺價值4000多萬元的雙輪銑槽機,這臺機器可將地下堅硬的石灰巖磨成粉末,從而使地下連續墻施工順利進行,這在長沙。

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2013年5月28日-施工方引入全國只有六臺的碎石機,可將地下堅硬的石灰巖磨成粉末,為地鐵掃除“絆腳石”。“碎石機”全國僅六臺九號線花城路站地處花都鬧市區,日前。

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